文/广州日报全媒体记者张丹羊、叶作林

　　《广州市电动自行车照应规定》将于本年12月30日起实施。电动自行车“黔驴之计”贵重如何破？限速每小时15公里，骑手送餐来不足如何办？昨日，广东省公安厅上线“广东民声热线”节目，就市民专家宥恕的热门问题进行了回复。

　　热门问题1

　　如何缓解“黔驴之计”贵重？

　　广州现存非生动车谈里程2966公里

　　数据炫夸，戒指本年11月，全省已登记上牌的电动自行车达2586万余辆。在广州，登记上牌的电动自行车数目也曾率性了560万辆。当今，电动自行车与生动车混行等问题较为凸起。在广州，电动自行车驾驶东谈主频频面对“黔驴之计”或非生动车谈不连贯等问题。

　　以金沙洲大桥为例，行为蕴蓄广州中心城区以及金沙洲的主要通谈，这里每天的电动自行车通行量约有3万辆。由于原先并未缔造非生动车谈，金沙洲大桥日夕岑岭工夫电动自行车只可与生动车混行，交通拥挤、事故时有发生。

　　本年9月，广州交警会同联系职能部门将金沙洲大桥北侧一条生动车谈调和为非生动车专用谈，电动自行车不错通过新建坡谈快速上桥，通行拥挤获取缓解，交通事故也大大减少。但由于对向车谈不具备矫正条目，交警部门只可将生动车谈瘦身，为非生动车谈“挤出”有限的通行空间。

　　广州市公安局交警支队联系讲求东谈主回复称，连年来，交警部门积极配合市策画和交通等部门参议非生动车谈的策画，并下发联系门径，对既有谈路的路权进行优化和调和。“有条目的通过压缩生动车谈的宽度，来增设非生动车谈；条目相对差少量的路段，缔造拆开护栏科罚机非混行的问题。”当今，广州非生动车谈里程是2966公里，259个路口增设了非生动车的信号灯。受限于谈路资源，中心城区的非生动车谈缺口止境凸起。非生动车谈以及机非拆开的策画纳入了来岁的重心职责。

　　整治乱停乱放占用非生动车谈

　　针对乱停乱放占用非生动车谈的状态，该讲求东谈主示意，违停是交警部门重心整治的积恶行为。“咱们通过增设电子观察，增多民警观望力度来擢升法律讲明效用，同期也加大宣传，对积恶的行为多劝导，把违停的警情降下去。”

　　说起非生动车谈的缔造是否科学，该讲求东谈主坦言，在中心城区存在这种状态，即一些谈路天然缔造了非生动车谈，但因受到谈路条目本人的戒指，非生动车谈宽度不够，导致电动自行车骑行东谈主占用生动车谈。“当今咱们跟交通运载部门和住建部门在思惟法改善。”

　　热门问题2

　　荫庇车牌能走避处罚？

　　已启用200多个持拍开辟

　　“广州本年以回电动自行车事故约占总一火东谈主交通事故的40%，比拟客岁下落20%阁下。”广州市公安局交警支队联系讲求东谈主说，“这一变化跟咱们法律讲明和宣传等各个部门的共同发奋，包括市民专家的配合是分不开的。”

　　电动自行车荫庇车牌就能放浪法外，走避处罚？“咱们也曾运转了全市200多个持拍开辟，讹诈科技赋能的相貌，对积恶东谈主员进行取证。”该讲求东谈主回复称，广州也曾运转了非现场持拍，通过现场处罚和非现场持拍取证相勾通来擢升法律讲明力度，“处罚并不是咱们的方针，主淌若但愿专家约略擢升安全鉴定，祥瑞出行。”

　　该讲求东谈主示意，广州交警对电动自行车无牌和荫庇号牌的行为是照章严查严管。围绕外卖小哥群体的无牌问题，交警部门会实时将积恶数据提供给阛阓监管部门，推动平台企业落实安全照应主体背负，加强对骑手的熏陶培训等。此外，交警部门正与商务部门共同推动，让不适当规定的车辆尽快更换成新车辆，让广州路面通行更顺畅。

　　热门问题3

　　如何科罚超时如故超速的“两难”困局？

　　瞻望来岁上半年推出电动自行车分类照应规定

　　行将实施的《广州市电动自行车照应规定》对纠治电动自行车改装、超速、违纪等乱象作了刚性规定，其中提到电动自行车在非生动车谈内行驶时，最高时速不成最初15公里。对此，一些外卖员响应，按照15公里/小时的限速行驶会导致配送超时，选拔超速又违规，他们面对两难的局势。

　　记者了解到，限速15公里/小时并非《广州市电动自行车照应规定》作出的新规定。《中华东谈主民共和国谈路交通安全法》第五十八条明确规定，电动自行车在非生动车谈内行驶时，最高时速不得最初15公里。

　　“在路上高速行驶的电动自行车基本王人存在罪人改装，交警部门合伙阛阓监管部门对罪人改装严格查处，从源泉上进行治理，接下来新规实施以后，咱们会进一步加结果度。”广州市公安局交警支队联系讲求东谈主称，当今，全市共有10家较大的配送平台，均已修复了平方一样互助机制。行业主宰部门屡次约谈外卖配送平台，交警部门常态化将外卖小哥的积恶纪录推送给阛阓监管部门，以此督促平台加强照应，落实背负。“骨子上，外卖小哥在跟咱们闲谈时屡次提到，但愿平台约略进一步优化算法。”

　　值得宥恕的是，在电动自行车号牌照应方面，广州将有新动作。“咱们正在商量对电动自行车实行分类照应。”该讲求东谈主表现，《广州市电动自行车照应规定》出台后，针对外卖电动自行车的专科号牌，广州交警将与司法、东谈主大等联系部门合伙制定具体的照应办法，进一步融合号牌的步地，助力行业的门径照应。瞻望来岁上半年推出非凡的照应规定。

　　“省级公安机关亦然残暴对电动自行车分类照应。”广东省公安厅交管局联系讲求东谈主先容，车牌的分类照应别离个东谈主和企业，企业招牌拟由企业央求，只可由本企业的职工使用，不成给个东谈主使用，比如邮政申领的专用号牌只可给邮政东谈主员使用kaiyun中国登录入口登录，主淌若别离于民用招牌。“省条例制定历程中，将对外卖、快递、邮政分特定畛域进行分类照应，借这次《广州市电动自行车照应规定》出台的机会，咱们但愿将广州行为试点，进一步推动分类照应的试点职责，以便践诺到全省。”