（原标题：从北京迁至天津？一汽丰田销售公司或调整，卡罗拉等车型序列有望合并）

本文着手：期间周报 作家：武凯

12月24日，有音讯东说念主士对期间周报记者示意，一汽丰田北京总部（即“一汽丰田汽车销售有限公司”）已详情将搬至一汽丰田天津工场，对不肯意到天津工场办公的职工给出最高N+7个月的下野赔偿。一汽丰田并未就此作出酬报。

图片着手：期间周报摄

一汽丰田诞生于2000年，总部位于天津。坐落在天津滨海新区的一汽丰田天津工场，是一汽丰田的最大坐褥基地。不外一汽丰田的销售公司总部位于北京，其坐褥、销售责任永久处于两地分隔气象。

同期也有音讯称，丰田方面正在筹划包括卡罗拉和雷凌、凯好意思瑞和亚洲龙等多个主销车型的合并责任。上述车型横跨丰田在华两大联合车企——一汽丰田和广汽丰田。期间周报就此向关系方核实，广汽丰田方面示意莫得具体音讯；一汽丰田适度发稿未获酬报。

乘联会数据知道，本年1-11月，一汽丰田累计汽车零卖销量为70.1万辆，较客岁同期71.7万辆着落2.1%。一汽丰田2024年全年销量筹划为80万辆，与客岁销量握平。

杀青产、销总部“两地分居”？

天津是一汽丰田的出生地，天津工场则是一汽丰田的主要坐褥基地。

天津市关系部门提供的数据知道，在2022年11月底一汽丰田第1000万辆汽车下线时，天津工场已坐褥了其中的789万辆汽车，接近总量的80%。比较之下，一汽丰田成皆、长春两地工场产量有限。

在新动力汽车期间，天津亦然一汽丰田的主要战场。2020年5月，一汽丰田新动力工场落户中新天津生态城，主攻新动力限制，年产能达20万辆。由此，一汽丰田天津两大工场年产能增至75万辆，接近一汽丰田合座约百万辆年产能的四分之三。

尽管天津是一汽丰田的“摇篮”，但它却早早将营销中心放在了北京东三环的群众金融中心。在2003年，一汽丰田在北京诞生汽车销售公司，尔后产、销总部分居两地，北京成了一汽丰田宇宙销售蚁集的核心。

但当下看来，一汽丰田或思转换这一情势。本年11月以来，就延续有音讯称一汽丰田拟将在北京的销售公司总部搬迁至天津，筹划在来岁年中前完成。

若北京营销总部迁回天津属实，这次变动或可视作一汽丰田营销体系的重组。在业内看来，一汽丰田但愿将坐褥和销售责任更好会聚，此外不放弃全皆取消北京销售公司以裁减老本的考量。

另一方面，销售公司搬迁例必对职工的踏实性形成影响。上述音讯东说念主士称关于不思搬迁的职工，一汽丰田将赐与不杰出N+7（N为在任责任年限）个月的下野赔偿。不外一汽丰田方面未对此作出酬报。

丰田或将收缩阵线

除了一汽丰田销售中心的疗养，更大的调整或已在丰田庐面初始。

比年来丰田在华两大联合车企发展疲软。一汽丰田汽车销量自2021年增长到84.6万辆后，已回落至80万辆水平。在2024年，一汽丰田的全年销量筹划也相称求实，为80万辆。

而这已不及以因循一汽丰田的一齐产能。因此自客岁下半年头始，一汽丰田初始携带近半年的主动减产。彼时一汽丰田对期间周报记者示意，减产是为了保证经销商的磋商质料、减弱其磋商压力等。

广汽丰田自 2022 年头次摧毁 100 万辆后，其汽车销量连年下滑。本年前11个月广汽丰田所有这个词汽车销量为70.1万辆，较客岁同期着落15%。

两大联合车企销量的收缩，或促使丰田调整其在华的产物序列。音讯称靠近在华竞争压力，丰田方面或将卡罗拉与雷凌、凯好意思瑞与亚洲龙等车型序列合并。这些车型均是丰田品牌的主力车型。

其中，广汽丰田坐褥的雷凌与一汽丰田坐褥的卡罗拉实践上是“统一款车”；一汽丰田坐褥的亚洲龙与广汽丰田坐褥的凯好意思瑞则同为中型轿车，多项设立和参数通用。

往年丰田在华销量增永劫，会将同款或一样车型放在不同联合子公司销售来形成“组合拳”，扩大阛阓占有率。但在困境之下，这一战略带来的内讧，或已杰出“组合拳”的后果。

丰田、一汽丰田等尚未对阛阓传言作出酬报开云半岛网页版在线登录，不外它们真实还是来到了十字街头，阛阓恭候它们的最新采选。