4月24日，第十九届北京外洋汽车博览会适应启幕，长安凯程以“数智新凯程 创领壮盛态”为主题，携长安凯程Robovan完成大家首秀。这次发布，既是长安凯程落地中国长安汽车集团数智化转型部署的要津本质，更是破局物流产业瓶颈的期间答卷。

长安汽车实行副总裁、长安凯程董事长王孝飞暗示：“长安凯程Robovan不啻是央企入局无东谈主物流的首作，更是咱们对物流行业、对千万从业者的一份开心。咱们要把物流从业者从重叠断绝、高强度的职责环境中摆脱出来，让运营更安全、更体面，让无东谈主物流车跑得稳、跑得久、更高效。”

锚定行业痛点 央企担当破局领航物流新曩昔

现时，我国物流产业正处于高质料发展的要津转型期，但社会物流资本偏高，终端物流用度占比尤为卓著，“终末一公里”已成为制约产业升级的中枢重要。

算作长安汽车商用车业务的政策承载者，长安凯程以45年深厚造车积淀入局无东谈主物流赛谈。1981年，长安祥健进军微型汽车，经典“太阳标”趁势而生，“国民微车”长安之星当今累计销量超500万辆；1999年长安之星完成“救援中国微车幸运的第一撞”，“无安全，不长安”理念融入品牌血脉。

面向数智新期间，长安凯程谨守安全可靠底线，扩张双标并行政策——太阳标承载历史积淀与用户信任，数智立方标引颈科技升级与曩昔发展。为相沿数智化落地，长安凯程真切109个真什物流场景，以技艺落地场景、以可靠赋能运营，让无东谈主物流真是创造营业价值。

恰是这份相连耐久的谨守与改进，铸就了长安凯程入局无东谈主物流赛谈的坚实底气，也筑牢了其破局行业痛点、引颈产业升级的中枢根基。

7大硬核技艺加握，重构无东谈主物流家具新范例

直面行业发展痛点、扛起产业范例化发展重担，长安凯程带来央企入局无东谈主物流重磅首作——长安凯程Robovan。凭借7大大家首发技艺、1个大家始创考据体系、1个全网运维干事体系，重新界说无东谈主物流家具范例。算作真是可落地、可成绩、更可靠的无东谈主物流车，长安凯程Robovan带给了客户安全、可靠、高效且适配多元场景的无东谈主物流装备。

长安凯程Robovan搭载宁德期间电板，从泉源阻绝安全隐患；无东谈主车范围IBCU+RBM双冗余线适度动，已毕全链路冗余备份，单点失效后在150毫秒内完成制动切换；SDA天枢智能架构，请示反应速率较传统散播式架构进步10倍，单点故障10毫秒内无感切换，全标的保障无东谈主驾驶安全。

在无东谈主车上首搭高端乘用双叉臂前悬，过弯侧倾角度较同级家具裁减超60%；量产应用生物基尼龙复合板材料，货箱已毕50%轻量化减重，抗拉性能达金属的2-3倍；依托国度级重心实验室开展全维度极点工况检修，确保车辆百万公里使用寿命。

车辆搭载60kW液冷电机电控，可在-20℃至45℃极点环境下握续满功率动手，支握单日满载20小时以上，适配34种复杂场景；零散四维+端到端智驾技艺，智能化上限进步30%，数据行使效果进步300%。同期，在世界建成820家干事站、3000多个补助网点，全天24小时全时服求已毕运维高效触达。

洞开生态共建，联袂伙伴落地范围化应用

忠良物流的高质料发展并非“无东谈主车”取代“有东谈主车”，而是所有物流链条的重构，需要动力身手、干事运营、科技软件、金融保障等与无东谈主物流车装备协同发力。为此，长安凯程以“联结器”为定位，坚握洞开共赢理念，联袂伙伴与用户，让惩处决策在真实运营中当然滋长、握续迭代。

当今，长安凯程已与头部物流企业京东物流达成深度政策兼并，联结打造的无东谈主车已完周到场景考据，并于本月适应批量拜托、范围化应用，将起始已毕无东谈主物流车从技艺研发到营业落地的闭环，为行业范围化发展提供可复制、可扩张的“凯程决策”。

从集团数智化政策落地，到行业痛点精确破局；从车规级技艺标杆打造，到洞开生态协同共建，长安凯程Robovan大家首秀，不仅是央企入局无东谈主物流赛谈的重磅力作，更是中国物流产业智能化、范例化、范围化升级的贫乏里程碑。(中国经济网记者 姜智文)

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